9月7日，2021第二十四届成都国际汽车展览会（以下简称：2021成都国际车展）在中国西部国际博览城圆满落幕。据组委会统计，2021成都国际车展总销量37730台车，展会总销售额65.16亿元。

本届展会共吸引德系、美系、法系、日系、韩系等合资、自主共126个国内外著名汽车品牌参展，展出车辆1600余辆，展会规模增加至20万平方米。展会首日举办了61场精彩纷呈的发布会，揭幕首发车型70款，其中全球首发新车23款，全国首发新车30款，来自国内外3251家媒体9243名记者赴车展现场报道展会盛况。

豪华品牌加大投入力度

成都国际车展作为中西部地区的新车首发阵地，在西部市场份额还有充分提升空间的前景下，各大豪华品牌纷纷加大了对此次展会的投入力度，大力推动品牌创新升级。

本届展会上，传统豪华品牌三强“BBA”活力十足。宝马带来五款全球首发车型，梅赛德斯-奔驰携刚刚上市30余款精彩车型惊艳登场，一汽-大众奥迪则推出了全新奥迪Q2L车型，并新增了RS套件版车型。超豪华品牌方面，保时捷新款Macan/Macan GTS亮相，玛莎拉蒂新Levante混动版首次与公众见面，宾利新款飞驰也出现在本届成都国际车展。

此外，豪车馆内首次引入的杜卡迪、KTM、印第安、庞巴迪、春风等全球知名摩托车品牌更是成为本次成都国际车展一大亮点，为广大摩托车爱好者带来肾上腺素飙升的感官盛宴。

国产车强势崛起

自主品牌在本届车展上演绎“国货崛起”，开启国潮新定义。其中吉利、哈弗、长城炮等品牌均带来了让人眼前一亮的国产新车。

坦克汽车带来了坦克400和500这一对硬汉CP的全球首发；比亚迪推出“海豚”车型重磅亮相，WEY则携新一代智能混动SUV玛奇朵崭新亮相；广汽传祺带来GS8闪亮登场。随着新消费时代的到来，在“国潮风”的涌动下，国产汽车将迎来黄金时代。

新能源汽车渗透率大幅度提升

在当今新能源消费趋势大热的前景下，新能源汽车渗透率大幅度提升，越来越多的消费者更热衷于智能化，并倾向于增换新能源驱动类出行工具。

本届车展上的新能源参展品牌新增了14个，较去年提升了280%。此次展会更单独设立了新能源展馆，据展后统计，新能源成交车辆总量较去年提升454%，销量再创历史新高。

在本届车展上，“造车新势力”大放异彩，理想、小鹏、高合、蔚来、Polestar（极星）、岚图、极氪等近20家新能源汽车品牌首次在西南地区大规模集结。国内自主品牌的新能源车型长城玛奇朵（DHT混动版本）、欧拉芭蕾猫、奇瑞QQ冰淇淋、智己LS7、RES33、赛力斯华为智选SF5等，也吸引了许多观众的关注。奔驰、宝马、奥迪德系车三巨头也都推出了各自的新能源车型，一齐迸发造车新活力。（记者 赵张冬）