“凡尔赛C5 X首批欧洲展车正式出口发运！”9月6日15时30分，成都经开区的神龙汽车有限公司成都工厂，伴随一声令下，一批整装待发的雪铁龙全球战略车型凡尔赛C5 X发车，将货运至连云港，踏上去往欧洲的新征程。

据了解，今年6月，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在成都工厂下线，首批国内展车8月份已陆续布局全国各4S店。本次凡尔赛C5 X首批欧洲出口车辆共计57辆，将运往法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、荷兰等8个欧洲国家，用于展厅的车辆展示，为年底即将在海外的上市做准备。

预计到今年年底，凡尔赛C5 X将出口约3000辆，到2022年将达约20000辆，主要出口至法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙等在内的45个国家和地区。这是神龙汽车加速合资车型由进口到出口的重要转变。

神龙公司成都工厂是该车型全球唯一的生产基地。作为东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，神龙汽车成都工厂高起点规划、高标准建设，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，采用Stellantis集团EMP2高效模块化平台，车型与欧洲同步开发，以生产中大型产品为主，可同步生产新能源产品，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先。

从早期的缸体、缸出、曲轴连杆等汽车发动机零部件小批量出口，到发动机总成、整车CKD（全散件组装）大批量出口，再到如今的凡尔赛C5 X整车出口外销，近年来，神龙汽车主动融入国际汽车产业分工合作，加快布局海外市场。其中，神龙汽车成都工厂生产制造的东风标致4008、5008等产品，是以整车CKD方式，分别搭乘海上、陆上“丝绸之路”定期货轮与班列出口海外市场。截至目前，2021年CKD（含整车）出口订单约5000辆份，较去年同期实现了成倍增长。

纵观整个成都经开区，作为成都汽车产业的主要承载区， 聚集了一汽-大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃、神龙汽车等11家整车企业，搭建了240万辆整车生产平台，300余家关键零部件企业。今年和上半年，成都经开区汽车产量（含一汽大众产量）46.8万辆，同比增长10.1%。（记者 吴亚飞神龙汽车有限公司成都工厂 供图）