中华网四川消息：无微不至的公共服务、畅通无阻的出行体验、多元的出行选择，智能交通系统给城市带来了更多温度，“科技赋能，让城市交通有‘头脑’，城市生活更美好”的理念如今正在成为市民的共识。

疏堵保畅 优化道路环境

“哪个路段飘红、为什么拥堵，屏幕上显示得一清二楚。”在达州市公安局交警支队指挥中心，一块大屏幕将达州中心城区各路段的实时交通状况悉数包罗，这是智能交通系统的一隅。

根据大屏幕提供的可视化信息，民警能够深入直观地从全局把控城市交通拥堵实时变化情况，通过智能交通管控平台对早晚高峰交通信号灯进行“慢进快出”的策略优化来缓解拥堵。“站在大屏幕前，城市交通状况了然于心，即便发生严重交通拥堵，我们也可以在最短时间内调度附近民警前往处理。”市公安局交警支队指挥中心民警说。

市公安局交警支队支队长朱君介绍，过去单机信号灯功能比较单一，全天只能运行一个方案，无法满足路口不同时段的交通流量变化。自智能交通系统投入使用后，中心城区的道路交通状况有了很大变化，市民的满意度也在逐渐提升。

近年来，市公安局交警支队深入调研，从切实解决影响群众安全畅通出行的问题入手，推进城市交通管理“最强大脑”建设，依托指挥中心建成了可视化决策分析平台，汇聚了整个城市道路交通监控、交通非现场执法、信息数据采集、交通信号控制、诱导信息发布等外场终端，通过数据中心实现海量交通大数据的存储、分析处理，并以可视化的方式呈现给交通管理者，真正让交通管理指挥人员足不出户，便可实现运筹帷幄。

截至目前，达州市交警部门对中心城区100个路口交通信号系统进行了升级改造，实现联网联控，11条城市主干道全部实现“绿波”功能。以金龙大道莲花湖至达钢东门为例，优化后的道路环境，有效满足了早晚高峰、白天平峰、夜间平峰、夜间低峰和上下学等不同时段车辆通行需求，各信号灯交叉路口通行效率提升近11%。

品质出行 涵养城市温度

“以前过马路，人还没走到对面，绿灯就变成红灯了，人在路中央，进退两难。”几年前，市民王铭老是遇到这样的窘境。

近年来，随着达州市机动车保有量和驾驶人数量的持续增长，道路拥堵等问题接踵而至。

面对新形势，智能交通系统也有妙招。

为让广大市民获得更满意的出行体验，达州市交警部门借助智能交通系统，重新梳理优化多向位机动车道，为人行横道增设岛状行人等候区，对老城区易堵节点实施标线渠化优化，同时，实施老城区核心区域单向交通组织调整。多措并举之下，行人过街难、老城区拥堵问题得到了极大缓解。

以来凤路、荷叶街、红旗路为例，在智能交通系统的加持下，这三条主干道拥堵指数均下降15%，交叉路口服务水平由“拥堵”提升至“缓行”，整体通行能力提升23%。

随着“智能交管”时代的到来，城市公共服务水平也在同步提升。

通过电子站牌，市民可以获悉公交车到站的确切时间；通过路口智能显示屏，市民能够了解相关部门发布的重要信息，并及时做出出行调整。

这是智能交通系统致力于打造有温度的城市交通新生活、服务民生的缩影。

对症施策 实现精准管理

“玩漂移”“比竞速”“秀特技”这些经常在电影场景中出现的画面，近年来却时常在达城道路上演。去年1月22日，市民张琪（化名）就伙同3人驾驶非法改装摩托车在中心城区金龙大道飙车。

本以为可以趁着夜色大秀“车技”后逃之夭夭，没想到，自己的所作所为早已被智能交通系统记录在案。

“智能交通系统有强大的数据自动分析比对功能，可以实现对重点车辆的实时跟踪，辅助精准把控车辆的拦截跟踪。”通过该系统，公安部门调取了当晚涉案摩托车沿途监控视频，发现车辆的去向，并经法定第三方专业机构测算鉴定，3辆摩托车在城区公路上存在追逐竞驶、相互超越并线的违法行为，其速度高达135公里/小时，行驶中对多辆机动车进行了穿插超越，极其危险，情节严重，涉嫌危险驾驶罪。铁证如山，张琪等人只能认罪伏法。

这是达州市交警部门运用智能交通系统实现交通治理能力现代化的生动案例。近年来，达州市中心城区新增各类抓拍、监控及采集设备748套，违停抓拍设备240套、城区卡口系统166套，实现了对机动车闯红灯、违法变道、不礼让行人、违法停车、货车违规入城等交通违法行为的实时、精准管控，共累计查处交通违法行为94.15万余起，智能交通系统投用以来，共破获各类交通违法案件95起。

“到处都是‘电子眼’，现在开车出门不能心存侥幸，必须全神贯注。”谈及如今“严苛”的交通管理环境，市民李子山言语中满是敬畏。

“通过电子警察抓拍、道路交通违法提醒等方式，可以倒逼广大交通参与者遵规守矩，既保障了群众的出行安全，也大幅降低了车辆违章行为的发生及交通事故造成的财产损失。”朱君表示，自智能交通系统运行以来，达州市道路交通违法行为明显下降，市民的交通法规意识显著提升。（文/丁畅、邓鹏）