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编前：4月15日，由巨量引擎、中国汽车报社联合举办的2023新能源汽车发展趋势论坛在上海召开。论坛以“蜕变升级引领崛起”为主题，来自政府、行业、企业的嘉宾齐聚一堂，聚焦中国新能源汽车产业发展趋势、中国汽车品牌向上、产业低碳转型升级、新业态融合创新等议题，展开深入探讨。　　连续8年全球产销量第一、占全球新能源汽车销量的61.2％、提前3年完成2025年规划目标……这些数字的背后，是我国新能源汽车十年磨一剑的毅力。不过，身处转型攻坚期的中国新能源汽车也面临着全新挑战。在日前举行的2023新能源汽车发展趋势论坛上，业内专家就中国新能源汽车产业发展趋势、中国汽车品牌向上、车企长效化经营等议题各抒己见。　　新能源汽车进入高质量发展攻坚期中国报业协会理事长张建星指出，2023年是实现“十四五”规划目标的关键之年，要牢牢把握“高质量发展”这一首要任务。作为国民经济的重要支柱产业，汽车行业对实现高质量发展责无旁贷。其中，高速发展的新能源汽车在推动中国汽车产业绿色、低碳、可持续发展的进程中勇担重任，成为产业转型升级的核心竞争力。　　“新形势下，全产业正面临着机遇与挑战并存、优势与短板同在、竞争与合作交织的复杂局面。”中国汽车报社社长辛宁表示，尽管硕果累累，但我国新能源汽车产业仍存在诸多桎梏。比如，新能源汽车产品性能与技术水平仍待提高，相关企业的盈利状况需不断改善，产业链安全稳定可控亟待加强，售后服务与基础设施等配套体系急需完善，与互联网、IT以及通信领域的交叉融合也需进一步加强。　　一季度我国新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍。正如中国汽车报社总编辑桂俊松所言，新能源汽车正以其独特价值成为“中国新名片”，是真正大众化的、高度竞争的、高科技的、产业融合的产品。不过，汽车出口也面临诸多压力。商务部经贸政策咨询委员会外贸专家、商务部研究院学位委员会委员研究员白明表示，根据世界贸易组织（WTO）发布的数据，最新一期货物贸易晴雨表读数为92.2，出现明显下降，我国正面临较大的贸易外部压力。　　在中国汽车品牌全球化过程中，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪认为，国内车企应该抱着互利共赢的心态，充分尊重各国的风土人情和文化，融入到出口目的国的市场和行业共建中，为当地经济、就业作出贡献，而不能做“一锤子买卖”，尤其不能在经销环节形成“零和游戏”。　　在圆桌论坛环节探讨“新能源汽车如何助力中国汽车品牌向上”时，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀指出，我国汽车产业在思考如何加速自主品牌出海步伐的同时，不能忘记自主品牌“向上”的使命。　　聚焦核心技术突破，国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅认为，当前新能源汽车产业在电子电气智能化、数字化能力建设、核心技术等方面仍存在一定难点，尤其是自主汽车芯片、软件数字化、储能、人才体系培养等领域。国家数字贸易咨询组专家、中国服务贸易协会首席专家、中国国际贸易促进委员会原副会长张伟也强调，我国在高端芯片等关键材料领域“卡脖子”问题突出。　　汽车消费出现颠覆性变化“从市场、用户、技术的变化能够感受到，现在新能源汽车产品开发最核心的是源自用户的需求。”中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩认为，新能源汽车的崛起，并不仅仅在产业内掀起技术、产品的变革浪潮，更波及到市场终端，颠覆了用户的汽车消费习惯。辛宁也指出，伴随着新能源汽车的发展，消费者趋势正出现五大转变。　　此外，飞凡汽车用户发展中心总经理刘晨认为，用户被信息触达的渠道在发生巨大变化。从以往的看电视、街边广告，到如今的短视频、直播等，企业需要把产品点放到更碎片化的内容中。此外，触达的频次浓度也很关键，如何让消费者在接收到信息后看完内容、进行互动，是对企业巨大的挑战。　　“营销＋经营一体化”　建立车企增长新阵地新能源汽车的崛起昭示着汽车产业正在发生一场颠覆性变革，从“产品为王”到“用户为王”思维的转变，让与用户直接相连的营销环节变得愈发关键。　　今年一季度，抖音新能源汽车兴趣用户规模同比增长46.5％，汽车选买内容占比提升，抖音用户更关注新能源汽车选购、评测等内容。巨量引擎垂直业务汽车行业总经理卜丽军表示，为应对挑战，车企纷纷将抖音作为寻找增长机会的阵地，借助抖音提升自身的品牌力和经营能力，实现销量增长。　　抖音模式背后是汽车营销思维的升级：从广告投放转向“用户经营”，从浅层“广告指标”迈向深层“人群指标”。巨量引擎提出了汽车行业一站式经营解决方案，抓住“用户”这一惟一确定性链接，融合“生意型种草经营”和“数字化线索经营”两大关键。在卜丽军看来，车企需要更关注用户规模、用户培育效率、用户获取成本等真正对生意有价值用户的经营指标，做好生意型种草经营、数字化线索经营。　　深蓝汽车首席品牌官国桐分享了在抖音的营销实例。深蓝SL03上市时，选择在抖音平台进行一系列内容种草营销，在没有大水漫灌式投放的情况下，深蓝App、小程序等私域阵地在短短几周内增长到20多万的规模，吸引了大量用户。这在传统营销时代难以想象，可见数字化营销正成为车企营销的关键所在。　　“现在不是要不要蜕变升级的问题，而是不蜕变、不升级，企业就无法生存。”正如星车场创始人张耀东所言，新能源汽车时代的到来，并非简单的动力形式的转变，更是从技术到产品、从企业经营到用户运营的全方位颠覆。车企需要开启“营销＋经营一体化”的一站式经营，强化品牌种草力、线索经营力，决胜品牌之战、数据和产品之战、渠道之战。