中华网四川消息（王亮）8月1日，从蜀道集团传来消息，随着最后一片重达24吨的钢箱梁平稳落定，由该集团投建的泸石高速公路水井湾大桥成功合龙。这是泸石高速全线首座合龙的桥梁，为泸石高速2024年建成通车奠定了坚实基础。

据了解，水井湾大桥位于甘孜州泸定县，全桥长210米，桥梁下部结构采用混凝土桩柱基础，上部结构为三跨70米简支钢箱梁，由蜀道集团旗下四川路桥华东公司承建。水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥，也是四川省内首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁，其建设经验为后续同类型桥梁施工提供了重要的参考价值。

项目设计上，水井湾大桥具有“减负”“省时”“健体”三大优点。在桥梁“减负”方面，参建各方不断优化施工方案，采用钢结构桥梁，较常规混凝土桥梁自重减轻了一半以上；在桥梁“省时”方面，全面贯彻“模块化制造、装配式施工”理念，最大化节约人力、物力，缩短施工周期；在桥梁“健体”方面，泸石高速采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构，相比于传统混凝土桥梁，具有跨度大、抗震性能好、灾后可恢复性强的优点。

截至2022年7月底，泸石高速本年累计完成投资23.02亿元，自开工累计完成投资77.14亿元，占概算总投资的44.3%；自开工累计完成路基工程39.7%，桥涵工程37.1%，隧道工程51.1%；全面开展伞岗坪等全部7处互通、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程施工。

泸石高速是一条路线走向与红军长征之路高度吻合的“红色之路”，也是连接雅西、雅康高速两条川西交通大动脉的重要联络通道。建成通车后，将连通区域内的多条高速公路和国省干线，进一步完善四川高速公路网；对打造环贡嘎旅游经济圈，加快优势资源开发和社会经济发展，促进沿线地区乡村振兴等具有十分重要的意义。（蜀道集团供图）