中华网四川消息（王亮）7月18日，从蜀道集团传来消息，泸石高速公路全线单洞进尺最长的隧道——礼约隧道右洞掘进突破3000米。至此，泸石高速公路全线隧道掘进累计突破60000米，掘进里程即将过半，项目建设迎来重大进展。

今年极端天气频发且正值高温汛期，地处西部山区的泸石高速公路沿线遭遇滑坡、泥石流、山洪等地质灾害风险几率增大。“针对汛期，我们切实带头履行防灾减灾职责，重点加强对‘两区三厂’，特别是10人以上驻地和地灾隐患点的日常巡查和专项排查，持续做好隐患排查整治、预警响应、应急准备等工作。”四川路桥交建集团泸石高速C2项目负责人说。

为保证项目安全度过汛期，参建单位加强了一系列汛期防范工作：实行24小时汛期值班制度，并为各个标段配备卫星电话保证通讯顺畅；开展防汛及救灾演练，提高员工对意外事件的快速反应能力，使所有参建人员均能熟悉应急逃生过程及路线，一旦遇到紧急灾害时能及时避险，保证安全生产形势持续稳定；突遇险情立刻开展抢险工作等。

据了解，泸石高速公路全长96.51公里，项目桥隧占比86.5%，其中隧道占比69%，是省内桥隧比最高的在建高速公路项目。全线隧道总长66.6公里（单洞），其中特长隧道11座、长隧道5座，沿线地震烈度高，断裂带数量多，多座隧道平行近接大型断裂带。

施工中，项目面临软弱围岩、瓦斯、岩爆、涌水、突泥、大断层破碎带等多种不良地质，隧道接近多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度）。在业内专家看来，沿高烈度地震区平行断裂带的走向修建如此大规模长大深埋隧道群，是在挑战工程禁区，在世界工程界“尚属首次”。

截至2022年6月，泸石高速公路本年累计完成投资19.91亿元，自开工以来累计完成投资74.03亿元，占概算总投资174.08亿元的42.5%，累计完成路基工程37.8%，桥涵工程35.4%，隧道工程49.5%；全面开展伞岗坪等全部7处互通、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程施工。（蜀道集团供图）