中华网四川消息（王亮）7月6日，从成都轨道集团传来消息，由成都地铁项目团队研发的“一种有轨电车牵引冷却单元启动装置”，于近日获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。

(实用新型专利证书)

据了解，有轨电车牵引冷却单元启动装置集成了供电及控制模块，可利用库用供电对牵引水冷单元进行供电并控制其工作状态。有轨电车蓉2号线电客车牵引电机冷却方式为水冷，配置2个牵引冷却单元，在日常检修工作中，通过压力损失测试来确保液压管路压力正常，可确保运作有序有效。

经电客车检修验证，采用有轨电车牵引冷却单元启动装置进行作业时，可减少1名作业人员，缩短作业时间约35%，大大提升了检修车辆的效率。同时，采用有轨电车牵引冷却单元启动装置无需启动750伏高压供电，更是极力降低了作业人员登顶作业高压触电风险。

(有轨电车牵引冷却单元启动装置)

据悉，项目团队有从业15年的专业“老手”，也有蓉2号线车辆专业“中坚技术骨干”，还汇聚了车辆、供电、弱电、机电维保专业的技术力量。项目团队着眼于日常检修的重点难点，善于提升检修效率、改进检修工艺关键点，通过“以老带新、合力攻坚”的方式，研发攻克了“一种有轨电车牵引冷却单元启动装置”。

此外，项目团队还通过理论及实践方式完成了“便携式升降弓测试仪”“有轨电车电气连挂功能试验设备”等5项课题，并通过“师徒带教”“五小”创新创效、技能比武等方式，培养出一批高素质的维保检修人才，持续为智慧维保注入力量。

(项目团队成员进行研讨)

成都轨道集团相关负责人表示，有轨电车牵引冷却单元启动装置的投用，有效提升了电客车检修质量，坚实保障了蓉2号线电客车的高效运营，给市民乘客出行提供了更便捷舒适的乘车体验，让“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。（成都轨道集团供图）