中华网四川消息（王亮）3月31日，从蜀道集团传来消息，四川峨眉山至汉源高速公路（以下简称“峨汉高速”）大峡谷隧道进口端右线主洞掘进近日顺利突破5000米，标段施工任务已完成83.7%，为该隧道2023年贯通奠定了坚实基础。2021年7月1日峨汉高速峨眉至峨边段已开通试运营，预计2023年峨汉高速全线建成通车。

据悉，峨汉高速全线重点控制性工程——大峡谷隧道的进口位于乐山市金口河区、出口位于凉山州甘洛县，全长12.146公里，最大埋深1944米，是目前在建的世界第一埋深公路隧道。由于特殊的地理环境，大峡谷隧道穿越了碳质板岩、板岩、流纹岩、粉砂岩、白云岩等地层，存在微瓦斯、大变形、高富水断层破碎带、岩爆、岩溶、高地温等不良地质，其施工技术难度和安全风险较为罕见，给隧道掘进带来了极大挑战。

自2017年项目开工建设以来，全体参建单位积极探索“产、学、研”融合发展的创新模式，与高校、科研机构等相互协作，组织专家多次到现场进行指导。项目建设过程中，不断优化施工方案，通过引进C6钻机、拱架安装台车、混凝土湿喷机械手等先进设备，充分利用超前地质预报技术实时研判地质变化，采用信息化手段开展掘进科研攻关，破解了工程技术难题。

峨汉高速起于乐山市峨眉山市，经乐山市峨边县、金口河区和凉山州甘洛县，止于雅安市汉源县，全长122.882公里，桥隧比87.4%，总投资205.21亿元，由蜀道集团投建。项目建成通车后，将显著改善峨边县、金口河区、甘洛县的交通条件，进一步提升通行质量，把峨眉山、黑竹沟、大峡谷、大瓦山、汉源湖等旅游风景区串联成线，形成旅游精品线路，对加强成都与川南城市群、攀西等经济区的协同发展具有重要意义。（蜀道集团供图）