四川在线记者 王眉灵

开局即决战、起步就冲刺。1月2日，从蜀道集团传来好消息，元旦节当天晚上，由蜀道集团投资、四川路桥承建的汉巴南铁路(四川境)施工2标蓬安制梁场首榀预制梁在张家湾大桥成功架设，重达714吨的预制梁稳稳架上桥墩。这也标志着汉巴南铁路顺庆至蓬安段由下部结构施工转入上部结构施工阶段，项目建设迎来跨越式进展，为如期实现通车目标再提速。

汉巴南铁路全线共设置3座梁场，其中蓬安制梁场是占地面积最大、产梁量最多的一座，主要负责汉巴南铁路施工1标、2标共计586榀简支梁的预制、架设任务，日产量为2榀，最大存量为147榀。项目部精准施测，科学组织，在确保安全质量的前提下，克服重重困难，快速抢通架梁通道，完成梁场建设并同步开展取证准备工作。

汉巴南铁路是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》的重要组成部分，也是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长约148公里，设计时速250公里。

项目计划2024年建成，建成后可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，对完善成渝地区轨道交通建设，发展成渝地区双城经济圈和区域经济协作具有重要意义。