中华网四川消息（王亮）12月31日，从成都轨道集团传来好消息，轨道交通资阳线建设取得重要进展，全线首个盾构区间顺利贯通、5座车站主体结构封顶。

据了解，轨道交通资阳线担任首台始发掘进任务的“成资一号”盾构机近日在娇子大道站右线顺利出洞，标志着全线首个盾构区间顺利贯通。该盾构区间全长1464米，自2021年8月8日始发，仅用时140余天便完成了掘进任务，月均掘进速度达310米，最高月掘进达437米。12月28日至29日，轨道交通资阳线临空经济区站、吕家咀站和娇子大道站相继封顶。截至目前，加上前期已封顶的宝台大道站和福田站，全线共计5座车站实现了主体结构封顶，顺利转入附属结构施工阶段。

轨道交通资阳线起于成都天府国际机场南侧的轨道交通18号线福田站，止于成渝客专资阳北站，线路全长约39公里，共设有车站7座。轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，不仅是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程，也是实现空铁联运，扩大成都天府国际机场辐射范围，提升机场配套服务的重要工程，将有力支撑成都天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设。

作为落实成德眉资同城化区域发展的重要轨道交通快线，自线路开建以来，成都轨道集团始终坚持连续施工管理理念，统筹全线工筹及各工点施工计划，制定责任清单，持续稳步推进施工进程。坚持一切服务于现场理念，组织设计单位靠前服务，实现设计与施工的精准对接；项目管理全员常驻工地，及时解决现场施工问题，快速提升施工效率。坚持绿色施工理念，强化湿法作业、严格执行建筑垃圾运输及处置管理标准等，全面落实文明施工及环境保护管理要求。（成都轨道集团供图）