中华网四川消息（王亮）12月21日上午，由蜀道集团投建的沿江高速公路鹿厂隧道左线顺利贯通。至此，沿江高速鹿厂隧道实现双线贯通，进一步为智慧梁厂梁板安装提供了运输通道。

鹿厂隧道位于沿江高速宁攀段，是一座双洞分离式隧道，隧道左线设计长度683米、右线设计长度672米，隧道地板最大埋深61米，总体走向约251至248°，呈直线展布。隧道围岩主要为侏罗系下统三叠系上统白果湾群强-中风化碎屑长石砂岩、中风化的碳质页岩和中风化的千枚岩，强风化岩体岩质较软，岩体完整性较差，裂隙较发育，又因鹿厂隧道穿越鹿厂断层，与断层小角度相交，隧道围岩由断层泥组成，力学性能较差，自稳能力较低，施工难度极大。

鹿厂隧道是沿江高速高风险隧道项目之一，参建人员为克服隧道软弱围岩大变形、高地应力、偏压、低瓦斯、洞口巨厚覆盖层等困难，施工团队坚持方案先行，通过地空协同、地域电磁勘探和每月1次的专家组现场踏勘，确定最优的施工方案。建设中，项目坚决落实施工工艺及安全标准化，施工前做好隧道安全技术交底；管理人员不定期开展隧道安全隐患排查，每日认真执行班前5分钟等安全制度；通过科学推进施工进度，严格把控安全步距，攻克了多次出现的施工难题。

下一步，全体参建人员将继续围绕沿江高速“大战100天，攻坚保目标”劳动竞赛任务目标，充分发扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神，以高标准、严要求加速推进后续项目建设，为蜀道集团“建设现代交通，服务治蜀兴川”贡献沿江力量。（蜀道集团供图）