中华网四川消息（王亮）11月18日，据蜀道集团消息，当天11时30分，连接川陕革命老区的汉巴南铁路南充至巴中段迎来施工关键节点——大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架设，标志着汉巴南铁路开始架梁，由线下施工转入线上施工阶段。

为确保架梁整体工期，汉巴南铁路全线以打通架梁通道为重点，克服征地拆迁难度大，范围广、设备进场难，组装难、料源稀缺、雨季、现场组织施工难、站场路基填筑土方量大等各种困难，按期进行各项工作。目前，汉巴南铁路全线已具备架梁条件，将进入持续架梁阶段。

汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道集团和地方政府共同投资，是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长148.040公里，设计时速250公里，计划于2024年5月建成通车。建成通车后，成都至巴中最快可缩短至75分钟。

汉巴南铁路贯通川陕革命老区和秦巴山区，是四川省构建现代化、多层次综合交通立体网络的重要项目，线路建成后对推动沿线经济建设、完善成渝地区城际铁路网和发展红色生态旅游业等方面具有重要的现实意义。（蜀道集团供图）