中华网四川消息（王亮）10月13日凌晨，随着6片预制箱梁稳稳地架设在成金青连续高架桥桥墩上，G5成绵高速公路扩容项目（以下简称“G5成绵高速扩容项目”)成都段高架桥首跨梁架设成功，标志着该项目成都段连续高架桥施工从桥梁下部结构转入上部结构，为项目全线贯通奠定了坚实的基础。

G5成绵高速扩容项目起于绵阳游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路，连接成都、德阳、绵阳三市，全长124.99公里。该项目是为缓解现有成绵高速公路的交通压力、提高通道运输效率，采用“新建复线+原路改扩建”模式建设的高速公路，是国内鲜有的“3+1”示范工程（即交通强国建设智慧高速示范项目、平安百年品质工程示范项目、交通运输领域新型基础设施建设示范项目，四川省交通运输厅数字交通试点项目）。

因本次首架是在既有道路上施工，往来车流量大，作业安全风险及拥堵压力巨大，为确保首跨梁架设顺利推进，蜀道集团成绵苍巴成都分公司提前筹划，不断优化施工组织方案，采用夜间交通管制施工的方式，全面加强安全管控，确保在此次架梁过程中移梁、运梁、起吊、运梁行走、梁体调整和落梁每个环节安全顺利进行。

据了解，G5成绵高速扩容项目预计2023年12月建成通车，通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，将进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作，促进资源共享、优势互补，全面优化区域经济纵深发展条件，对全面激发全省经济发展活力、加快建设“成德绵协同创新”战略与 “一干多支”发展格局提供有力支撑。（蜀道集团供图）