中华网四川消息（王亮）近日，德昌至会理高速公路（以下简称“德会高速”）武家沟1号隧道实现双幅贯通，成为全线首座双幅贯通的分离式隧道，标志着德会高速大坝田隧道到武家沟二号隧道之间的用梁“生命通道”被彻底打通，为下一步加快沿线其它隧道建设和优化施工技术提供了强有力的支撑和范本。

据介绍，德会高速是“四川高速公路健康养生游及交通与旅游融合发展示范路”，全长78.418公里，连接G5京昆高速公路，是凉山州会理市开工的第一条高速公路，由蜀道集团投资，旗下四川交建集团承建。其中，武家沟1号隧道位于凉山州会理市武家沟村，左、右线分别长790米和859米，进口端采用端墙式洞门，出口端则采用单向掘进方式，是德会高速的重点控制性工程之一。

武家沟1号隧道地质构造异常复杂，石英片岩、云母片岩、石英千枚岩等地质层交错分布，较为软弱，隧道施工中曾遭遇2次洞内塌方，施工难度大、环境差。建设单位根据项目实际情况持续优化施工计划、施工方案，合理倒排施工进度、抓好过程控制，施工中克服了岩层风化严重、隧道富水、汛期道路损毁中断、疫情防控等重重困难，最终在施工安全、环水保、质量处于高度可控的状态下实现双向贯通。

资料显示，德会高速起于德昌县锦川乡，止于会理县益门镇；全长约51.165公里，其中德昌县境内约15.5公里，会理县境内约35.665公里。设计时速80公里，按双向四车道高速公路标准建设，是会理地区融入长江经济带和“一带一路”经济圈的发展之路。项目于2020年6月开工，预计2022年底完工。建成通车后，德昌到会理的车程将由现在的2个半小时缩至1小时以内。（蜀道集团供图）