中华网四川消息（王亮）6月30日，四川省内民用运输机场整合框架协议签署暨天府国际机场首飞支线机场活动在天府国际机场举行。

为充分发挥两个主干枢纽机场对四川省支线机场的辐射带动作用，四川省全面整合省内民用运输机场，充分发挥整体协同效应，实现干支机场资源“一体化”配置、“一盘棋”运营管理和高效协同发展。四川省民用运输机场全部完成整合后，将进一步优化省内航线配置，按照“干支统筹、淡旺季统筹、军民统筹、航司统筹、运输与通航统筹”思路，构建“省内支线+国内干线+国际远程”轮辐式和点对点航线网络，促进运输与通航两翼发展，形成合理有序、多方共赢的航空运输体系。

四川省国资委党委书记、主任徐进表示，按照四川省委、省政府的统一部署，省国资委将制定整合时间表和路线图，力争在年底前完成全省机场资产整合；将针对各支线机场实际，制定一场一策实施方案，8月底前完成方案制定和报批，在依法依规履行资产整合相关程序后，推动全省机场深化改革，加快发展，充分发挥整体协同效应，助推四川融入新发展格局、打造内陆开放高地、促进干支协同发展。

到“十四五”末，四川省机场年旅客吞吐量将超1.1亿人次，货邮吞吐量超80万吨，将省机场集团建设成为更具影响力和竞争力的国际一流机场运营管理商和大型机场管理集团，助力成都加快打造中国民航第四极，构建成渝世界级机场群，推动对外开放迈向更高水平。

同日，中国国航、东方航空、四川航空、成都航空从天府国际机场开通飞往九寨黄龙、甘格萨尔、凉山西昌和广元盘龙6个支线机场，这是天府国际机场首次直飞省内支线机场，也是机场整合后省内航线优化配置效果的具体体现。