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关于变扭器，有许多人不了解，那么下面来看看小茂对变扭器的相关介绍。

变扭器

1、汽车液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后另一个风扇不工作。这个类比可以形象地解释液力变矩器中泵轮与涡轮的工作关系。

2、动力输出后，带动连接在变矩器壳体上的泵轮，泵轮搅动变矩器内的自动变速器油(以下简称ATF)并带动涡轮转动。ATF是壳体内的循环动作。由于泵轮转动时的离心力，ATF会在泵轮的作用下被甩到外面，冲到前涡轮，再流到轴位，回到泵轮的侧面。这个循环将把动力传递给与齿轮箱相连的涡轮机。

3、目前几乎所有的变矩器都有一个高效节能的部件：变矩器锁。锁的形式是多片离合器，其作用是在液力变矩器处于耦合状态时锁住泵轮和涡轮，使动力传递“硬连接”，所有未受损(或轻微动力损失)的都将从曲轴传递到下一站：变速箱。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。